В городе краснотуринске нас интересовали несколько шахт.
От шахт времён Демидова и освоения Урала остались лишь озёра.




Зато современная промышленность предоставила нам сразу несколько объектов для исследования – копры были представлены во всём своём разнообразии: капитальные бетонные, кирпичные с наклонной фермой, шатровые открытые и шатровые обшитые…


На одной из шахт мы очень приятно пообщались с диспетчером, который многое нам поведал из истории месторождения и рудника. Рассказал про старые методы добычи, про то как во время гражданской войны одну шахту затопили, со всем оборудованием, с рудой, про то как при советской уже власти её несколько раз пробовали откачать но не вышло…

…Издалека на фоне труб большого завода виднелось большое прямоугольное строение.
По виду оно чем то даже напоминало копёр, и мы направились туда. Это оказалась недостроенная часть территории Богословского Алюминиего Завода.


Судя по растительности, кризис жанра произошёл в 90-е, и совершенно не ясно как все эти многотонные стальные конструкции до сих пор не оказались в чермете, как это происходило повсеместно по стране.
Забрались на Трубу и оглядели завод и окрестности с высоты. Из-за леса из за гор появился наш копёр – на этот раз настоящий. Несмотря на расстояние (около 5и километров) его мощный силуэт был хорошо различим над лесом.











Полазив по огромному недостроенному цеху, мы направились к копру.
В близи бетонная башня со звездой на крыше впечатляла не хуже.
Памятник ушедшей эпохи серп и молот стояли рядом…
…Однако мы устали. Хотелось помыться, поспать в кровати и вообще привести себя в порядок. В Серове сняли хату, запаслись пивом и стали готовиться к следующему дню.
Программа на следущий день была железная – крепления задни подушек умерли, причём как слева так и справа. Оторвался бампер… (топливную магистраль пришлось заменить – ремонут она уже не поддавалась.) Найти сварщика оказалось не просто – но как всегда он нашёлся – народный умелец в гаражах. Были наварены и усилены уголки, приварен бампер. Всё это порой требовало не тривиальных технических решений. Закончив с железом направились в сторону Волчанска.

Досвиданья Краснотуринск!